改性尼龍聚酰胺-酰亞胺（PAI）的簡介

 1、發展史
  1964年Amoco公司開發了電器絕緣用清漆（AI），1967年日立化成公司開發了HI-400系列清漆，1972年Amoco公司開發了模制材料（Torlon），1976年Torlon商品化。1979年美國聚酰胺-酰亞胺的消費量為1000噸，1988年美國的需要量為2000噸。目前世界有六家公司研制生產聚酰胺-酰亞胺。這些公司的商品：是美國Amoco公司的Torlon模塑料，日本東麗公司的TI-5000模塑料，TI-1000模塑料（熱固性），Amoco/三菱化成公司的Torlon，Amoco/GE公司的AI線    纜涂料，日立化成公司的HI-400系列線纜涂料，Amoco公司的AmocoA-I涂料，法國Rhone-Poulenc公司的Kermel纖維。
  我國上海市合成樹脂研究所、長春應用化學研究所、上海電磁線廠、哈爾濱油漆顏料總廠和天津絕緣材料廠，于70年代中期就開始對聚酰胺亞胺進行研究開發。目前薄膜、油漆均有產品銷售。
  2、主要生產方法
  (1)酰氯法
  (2)異氰酸酯法
  (3)直接聚合法
  (4)亞胺二炭酸法
  苯三酸酐的酰氯與芳族二胺反應制備聚酰胺-酰亞胺是一種重要的方法，其工藝如下：
  反應釜內加入定量的4，4′-二氨基聯苯醚、二甲基乙酰胺、二甲苯，啟動攪拌。待物料全部溶解后，再加入1，2，4-偏苯三甲酸酰氯。反應溫度控制在25～35℃。當粘度達最大值時，用二甲基乙酰胺和二甲苯稀釋。然后，用環氧乙烷中和發應副產出鹽酸，可得到可溶性的聚酰胺-酰胺酸預聚體。若將此預聚體在高溫下脫水環化，即可制得不熔不溶的聚酰胺-酰亞胺。
  3、理化性能
  聚酰胺-酰亞胺的強度是當今世界上任何工業未增強塑料不可比擬的，其拉伸強度超過172MPa，在1.8MPa負荷下熱變形溫度為274℃。
  Torlon聚合物在制造后還可能進行固態聚合物，通過后固化增加分子量提供更優良的性能。后固化在260℃下發生，固化所需的時間和溫度主要取決于零件的厚度和形狀。
  它可在220℃下長期使用，300℃下不失重，450℃左右開始分解。其粘接性、柔韌性及耐堿性更佳，可與環氧樹脂互混交聯固化，耐磨性良好。
  4、加工成型
  (1)模塑
  注射成型前應將料進行預干燥。干燥條件為150℃、8小時。料筒溫度上限為360℃，模加工溫度為200℃。注射壓力盡量大，關閉增壓泵后降至保壓14～28MPa，背壓為0.3MPa。后固化時間，在170～260℃條件下，約三天左右。
  (2)薄膜
  聚酰胺-酰亞胺薄膜采用連續浸漬法制備。用400mm寬、0.05mm厚的鋁箔作連續載體。浸有預聚體溶液的鋁箔進入立式烘爐，于190℃下烘干，以除去溶劑。然后，于200～210℃下處理2～4小時，使預聚體膜脫水環化。待冷卻后，將薄膜由鋁箔上剝下即可。
  (3)漆包線
  一般大規格的漆包圓線與漆包扁線均在立式漆包機上涂制，而細線則在臥式漆包機上涂制，均采用毛氈涂線法。爐溫與浸漬速度隨漆包線的規格不同而變化。如1mm漆包線，爐溫控制在200～300℃，浸漬速度為每分鐘4～6米。
  5、應用領域
  聚酰胺-酰亞胺具有優良的機械性能，本色料拉伸強度為190MPa。模制塑料主要用于齒輪、輥子、軸承和復印機分離爪等。它具有良好的耐燒蝕性能和高溫、高頻下的電磁性，可作飛行器的燒蝕材料、透磁材料和結構材料。它對金屬和其它材料有很好的粘接性能，適用作漆包線漆、浸漬漆、薄膜、層壓板材、涂層和粘合劑。例如：用它制作的漆包線已用于H級深水潛水電機上；層壓板用于印刷線路板和插座；薄膜作絕緣包扎材料。
  6、開發動向
 聚酰胺-酰亞胺與聚均苯四甲酰亞胺比較，有較低的軟化點和熱變形溫度，有較高的吸水率、相對介電常數和介質損耗角正切性能。今后發展方向是增強改性，同其它塑料進行合金化，以改善其不利的性能，滿足更多用途的需要。 

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