朗盛高流動改性PA6 (Durethan -BKV30H2.0EF )和金屬材料復合,成功用于福特SUV 車型前端框架。雖然該塑料材料比其他常用材料相比成本較高,但從后期加工,產品總成本和設計自由度等" />
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        高流動改性尼龍用于前端框架

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        發(fā)布日期:2020-09-22 00:00:00 瀏覽次數(shù):

            高流動改性尼龍用于前端框架:

            朗盛高流動改性PA6 (Durethan -BKV30H2.0EF )和金屬材料復合,成功用于福特SUV 車型前端框架。雖然該塑料材料比其他常用材料相比成本較高,但從后期加工,產品總成本和設計自由度等方面綜合考慮,仍具有優(yōu)勢。
            該款PA6改性尼龍產品流動性高,注塑過程所需壓力低,因此可以使用鎖模力較低的小型注塑機生產,降低制造成本,提高生產柔性。同時由于填充壓力低,產品內應力低,降低了產品不良率。得益于該材料的高流動性和高強度,在載荷較低的區(qū)域,產品壁厚降低了20% 。和其他普通PA6-30GF 材料相比實現(xiàn)了產品減重。和常用的PP 材料相比,該款改性PA6 具有2 個優(yōu)勢。一是該材料可以直接使用螺絲固定,成本低且經久耐用。而PP 材料必須使用金屬嵌件,造成成本提高。二是PA6 和PP 相比具有更好的耐熱性,適于在散熱片周圍的高溫環(huán)境使用。
            該前端框架安裝有空氣導流板控制單元,使外部空氣進入馬達冷卻系統(tǒng)。同時含金屬嵌件,鎖定發(fā)動機蓋板。此外還安裝了很多其他功能單元。這些功能高度集成,使后期的生產得以高度自動化。

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