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        汽車內飾新材料陷入紅海競爭,改性塑料廠家質量是關鍵

        汽車內飾新材料陷入紅海競爭,改性塑料廠家質量是關鍵

        發布日期:2020-07-30 00:00:00 瀏覽次數:

          改性工程塑料作為汽車內飾最重要的材料之一,歷經多年的發展,在汽車內飾材料中所占的比例已增加為60%以上!使用工程塑料的汽車內飾,不僅可以減輕零部件的40%的重量,另外,采購成本也同樣可以降低40%左右。目前我們使用在汽車內飾中的主要材料主要有PA、PP、PS、abs、PU、PE、SAN、SMA等。因此,近年來改性塑料在汽車上的用量迅速上升。
          國外汽車內飾塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP,日本這幾種樹脂占汽車內飾件用樹脂的80%;西歐汽車內飾件多采用PU,約占內飾件的80%,汽車內飾件制品主要有儀表板、車門內板、車門內板、轉向盤、座椅等零部件。
          根據國外發布的一份報告:至2024年,全球汽車內飾件材料市場將見證巨大增長。報告稱,在2015年,全球汽車產量超過9000萬輛,2016年升至9500萬輛左右,其中我國汽車產銷量2016年產銷均超2800萬輛,“這為汽車內飾件材料市場的增長創造了一個高度有利的環境,若現在每輛汽車按300kg改性料計算,內飾所使用的改性塑料是180kg,也就相當于現在光汽車內飾所使用的量全國就達到504萬噸(請以官方數據為準)。
          目前,在全球范圍內,汽車內飾材料市場競爭力非常巨大,然而,大部分市場份額都被大型企業占據了,中小企業還需努力!雖然各企業所占市場份額不同,但是市場對材料要求大方向還是統一的。

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